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內容簡介: 1949年初版博客來網路書局於紐約，其后不斷再版，並被譯成多種語言出版。作為一部影響深遠的歷史性作品，本書是博客來網路書店關於葛吉夫的思想和教學的最有價值和最可靠的著作。作者曾跟隨葛吉夫工作了三年，之后他以驚人的記憶力完整地記錄了當時的授課內容，以及葛吉夫與學生間的問答。

在我們尋求解答「人從哪里來，要往哪里去」時，奇跡之旅就開始了。

彼博客來得?鄔斯賓斯基（ P.D.Ouspensky，1887-1947，生於俄羅斯，6歲左右就已閱讀成人的書籍；12歲以前已探究過詩、畫和自然科學。在他十幾歲的時候，便研究數學、生物學和心理學，尤其對第四度空間的觀念特別感興趣。1912年發表《第四維》，1914年發《第三工具》《宇宙的新模型》，給西方文化帶來了巨大的沖擊。 從東方旅行回到俄羅斯以后,他作了數次以「尋找奇跡」為題的公開演講，影響深遠。1915年在聖彼得堡遇到葛吉夫，開始研究「第四道」系統。在同葛吉夫一起工作幾年以后，在英國開辦了另一所學校，繼續傳授”第四道”系統。主要著作有《人可能進化的心理學》《尋找奇跡》《奇異的一生》《第四道》。

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• 作者： （俄）鄔斯賓斯基
• 出版社：中央編譯出版社
• 出版日期：2014/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

張揆：應有彈性 交長：難在查票

民進黨立委蕭美琴今天說，為保障花東居民回家權利，台鐵應推動「實名制」購票；行政院長張善政表示，售票系統年久失修是很大瓶頸，是否能有實名制，「應該是有點彈性」。

蕭美琴今天在立法院施政總質詢時表示，台鐵網路訂票機制應針對不同客源，像是花東居民、一般遊客及陸客團等，購票模式要切割處理；她認為可以推動實名制訂票，查驗身分證就能清楚判定是否為花東居民，就像搭民航班機也都要查驗個資。

張善政答詢時表示，售票系統的確是很大瓶頸，先前他在副院長任內也開過會，了解售票系統年久失修，「要加一些新功能真的是牽一髮動全身，動起來非常非常慢」，一大半的障礙在售票系統上面，至於方向上長久來講，是否能有實名制，應該可以有點彈性。

交通部長陳建宇則說，實名制部分已經要求台鐵在第四代電腦售票系統招標時去處理；但他說，這跟搭飛機不太一樣，實名制最大困難點是查票的動作，需要修法處理，也涉及查票時要怎麼跟戶政系統連線，有些技術性問題。

陳建宇也說，台鐵目前在花東推出連續假期的返鄉專車，也拜託台鐵在平常例假日將返鄉專車常態化，「也是無形的實名制」，但還要跟地方政府來談，什麼時間點才是最合適的。

蕭美琴說，若法規上有障礙部分，請交通部清楚、明確地提出清單，由立法系統來改革。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/張揆-應有彈性-交長-難在查票-160000726.html

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