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內容簡介: 博客來網路書店 本書收錄的論文是從宗教心理學學科建設的角度出發，分歷史展望、域外視野、理論前沿、思想交談、實證研究、學術書評六個主題，試圖概要勾勒該學科的大致輪廓，為該領域學者建立學術變流的平台，促進該學科在中國的發展。

主要介紹西方及中國宗教心理學的歷史，西方著名宗教心理學家的思想，西方宗教心理學研究中的新趨向和研究方法，對宗教認同、宗教經驗、宗教皈依等相關概念進行理論探討，分別從各大宗教的角度探討宗教心理學的相關領域，並且介紹國內宗教心理學領域有代表性的實證研究和實驗研究成果。

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• 作者： 金澤（主編）
• 出版社：社會科學文獻出版社
• 出版日期：2013/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

張鎔麒促高鐵增返鄉車次

立委候選人張鎔麒昨（十）日上午在其青年改革基地舉行「雲林高鐵運量大，張鎔麒要求增開返鄉車次」記者會，張鎔麒表示，依高鐵公司提供的資料顯示，12月1日啟用當天，雲林高鐵站的進出人次就已經比嘉義站多出約500人次，而通車第一個週末，雲林站的使用人次更比嘉義站多出3049人次，且週六由雲林站出站的人次有9253人次，週日由雲林站進站的民眾更有12584人次，而當天進出站使用量為22396人次，這顯示雲林民眾有強烈的高鐵使用需求，且多為週休二日返鄉搭乘，這表示雲林民眾有搭乘高鐵的需求，他呼籲高鐵公司能有更多停靠雲林的車次，讓雲林的鄉親有條便捷的返鄉之路。

數十年來雲林人就像候鳥一樣遷徒至各地，而雲林人也用比別的縣市還久的時間來等待高鐵的設站，他也希望其它縣市的民意代表能以同理心來看待雲林站的通車。

高鐵週一到週四每日只提供一班雲林往台北的半直達蛙跳式列車，且發車時間在晚間22:40，到達台北已是23:54，但台南到台北的半直達蛙跳式列車同區間每日有26班，且時段分佈相當平均。他相信大家都想搭上更快速到達的高鐵列車，但新三站的設立對既有車站並無影響，希望各界不要再拿停靠雲林站當成高鐵之惡，而且雲林鄉親明年元旦及過年等連假期間，不用再面臨長途客運班次不足無車可搭的窘境，還能比以往更早返家。

雲林虎尾有不少觀光工廠，而北港又有最大宗教信仰中心朝天宮，但是現行高鐵南下在週末停靠雲林的班次只有19班，北上只有20班，停靠台南的班次週末南下有48班，北上有50班，但雲林站週末的使用人次僅低於台南站約兩千人次，因此他提出「高鐵增班停雲林」的政見，呼籲高鐵公司能在週末時段加開停靠雲林站的車次，讓更多雲林鄉親可以順利返鄉，也能帶動雲林觀光產業，促進地方經濟成長。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/張鎔麒促高鐵增返鄉車次-160000625.html

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