華爾街的告白：合法騙局？讀懂世界金融300年興衰史評鑑開箱
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華爾街，一條引領世紀風騷的投資大街。
儼然成為現代金融代名詞的這條石板大路，
博客來網路書店 如何從一個毫不起眼的地理位置，
躍升成為決定財富命運的世界經濟風向標！
《華爾街的告白：合法騙局？讀懂世界金融300年興衰史》一書以華爾街為原點，通過風起雲湧的人物事件將世界金融300年的發展歷史娓娓道來，期在幫助讀者解析金融大事件背後的本質，從而使投資者在從事資本活動的過程中能夠以史為鑑，準確把握機遇、預知風險，以宏觀的角度凝鍊出創富避險的實用技巧和法則。
此書史實豐富、知識性強，作者將金融規律與歷史故事榮為依體，內容簡明流暢，適合對世界金融史有興趣的投資朋友們閱讀。
亞洲當代金融活動較之西方國家相比還處於不成熟階段，出版本書的目的就是希望國內投資者能在更高的立足點上開拓視野，從華爾街中讀懂世界經濟，從世界經濟史中讀懂亞洲投資市場現狀。
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「華爾街的歷史漫長而曲折，許多事件穿插其中。從18世紀華爾街市場在戶外操作以來，它就已經成為金融盛衰的象徵。華爾街一方面以其醜聞、貪婪而惡名昭彰；而另一方面它又以其真誠甚至於愛國精神而舉世聞名。有時，它的存在令人無法忍受；但更多時候，沒有它則不可想像。」---查理斯?R?吉斯特 (《華爾街史》作者)
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博客來網路書局博客來 「在美國變革的每一個關鍵點，華爾街都參與其中……它既是物理地點又是世界金融的象徵，其地理測量和樣貌都將在政治、文化和金融座標的三角系中構建。」---霍華德?M?瓦赫特爾 (《夢想大道：華爾街拓荒百年》作者)
「不要懷疑華爾街已經成為一個可與世界強國比肩而立的金融帝國。在今天的世界，所有的國家，所有的市場，，乃至我們每一個人，都密切關注華爾街，否則必然會遭受損失。」---約翰?S?高登 (《偉大的博弈》作者)
「華爾街總是能夠反映我們在物質繁榮中所取得的進展以及我們可能遭遇到的任何蕭條，因為它不僅是美國和那個時代的歷史見證，在很大的程度上甚至是全球現代文明發展的見證者。」---亨利?克魯斯 (《華爾街五十年》作者)
「每一顆泡沫都有一根針在等著。當兩者最終相遇，新一波的投資者會學到華爾街一條古老的教訓：當投機看起來輕而易舉的時候最危險。」---華倫?巴菲特
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- 出版社：上奇時代 新功能介紹
- 出版日期：2013/10/31
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華爾街的告白：合法騙局？讀懂世界金融300年興衰史評鑑開箱
內容來自YAHOO新聞
關渡大橋拓寬 汽機車同步分流
中國時報【陳宜加╱新北報導】
關渡大橋10月將拓寬匝道，為進一步解決下橋車流與八里龍米路直行機車爭道，易造成事故情形，公路總局17日拍板，同步規畫八里頂寮一街作為機車專用道，未來八里往五股機車須依規定繞行，將大大改變用路人習慣。
關渡大橋啟用32年，是往來淡水唯一交通命脈，但當初設計主幹道為雙向2線道，匝道為單線混和道，難以消化每小時2000多輛車流，加上大、小車爭道，事故頻傳，當地人也被迫習慣塞車惡夢，民眾怨聲載道。
公路總局日前採納民間提案，決議拓寬匝道，民代也肯定人民不只能批評，也能與政府合作推動符合地方需求的建設。
設計團隊負責人郭治平表示，五股八里匝道車流量較台北淡水匝道多出1.2倍，每日尖峰時段平均回堵500公尺，更常見汽、機車爭道險象，將增加1汽車道，增加3.2米空間，另也將改善近90度護欄的視線死角。
為進一步保障行車安全，公路總局指出，現行八里往五股方向機車可直行龍米路，常與下橋車流爭道，衍生事故；拓寬工程規畫同步將機車分流，於頂寮一街設置機車專用道，未來機車須依規定繞行，不得再走龍米路。
市議員鄭宇恩指出，分流作法將大大改變用路人習慣，且頂寮一街多為民宅、工廠，應顧及交通安全。公路總局強調，初期難免造成民怨，將於工程施作期間，先行設置導引牌面提醒，作為宣導緩衝期，完工後正式上路。
公路總局指出，工程也將進行邊溝加蓋、標線加繪等10項配套措施，至於外界質疑將移植樹木，現已確定保留，17日正式定案，斥資2200萬元，將進入細部規畫設計，可望順利於10月動工，明年農曆春節前完工。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/關渡大橋拓寬-汽機車同步分流-215006784.html
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