破盤好物閱聽人與媒體文化隱藏版
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內容簡介: 博客來網路書局博客來網路書店博客來書店二十一世紀為數位科技的博客來紀元，但是不少社區與社群生活卻存在著數位落差現象。不可否認，這是一個需要閱聽人採取行動、善用回饋的數位時代。
本書整理並介紹閱聽人回饋與媒體文化的相關理論與案例研究，全書分為理論方法篇、整體結構篇、接近使用篇及回饋參與篇等四部分，共分十六章，以回饋概念貫串全書，嘗試呈現台灣民眾（特別是弱勢族群）的媒體近用權與對電視的回饋行動。第一、二、三章屬理論文獻的建構；第四章介紹觀眾回饋的研究方法，其餘各章分屬不同主題的實證研究。全書組織井然，結構分明。閱聽人是多變的，節目訊息評估、閱聽人回饋意見的蒐集與分析，不容輕忽。本書也是呈現美國加州閱聽人研究中心（Audience Survey Institute, ASI），獲悉閱聽人回饋的節目訊息測試方法，希望提供閱聽人、媒體市場分析及應用參考。作者簡介黃葳威現任∕政治大學廣播電視學系暨碩士班教授新聞局廣播電視節目及廣告審議委員會廣播電視處委員
政大數位文化行動研究室召集人
愛鄰協會白絲帶工作站召集人
學歷∕美國德州奧斯汀校區廣播電視電影博士後研究
美國德州奧斯汀校區廣播電視電影博士
經歷∕國立政治大學廣播電視學系暨碩士班系主任
公共電視原住民新聞組顧問
尼爾森收視率調查監督委員會委員
輔仁大學大眾傳播研究所副教授
【社區教學網站】媒體探險家(與新聞局、教育部合作)
著作∕閱聽人與媒體文化
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內容來自YAHOO新聞
霍爾果斯 保稅區提振 運量遽增
工商時報【記者賴昭男╱新疆霍爾果斯報導】
位於新疆的霍爾果斯作為中國與哈薩克兩國口岸及「一帶一路」要地，近年發展快速。霍爾果斯經濟開發區管委會副主任武浩昨（8）日表示，該口岸鐵路換裝區今年使用量上看2千萬噸，通過正式驗收後運量可大為提升，更可進一步縮短目前亞歐陸橋的陸運時間，極具優勢。
武浩提到，在中國「一帶一路」戰略背景下，霍爾果斯口岸相當受到重視，目前已設市管理。而該經濟開發區有3項重大建設日前通過預驗收，將爭取於今年底前通過國家驗收、正式營運。包括整車進口檢測線、綜合保稅區，以及鐵路換裝場。上述建設將可使霍爾果斯口岸運量、人流量顯著提升。
武浩說，由於中亞地區等前蘇聯國家軌道採用的軌距較寬，為「寬軌」，而非中國採用的標準軌距，連接中國與哈薩克的鐵路在此需要換裝以適應不同軌距，才能順利運行、通過口岸。
目前經中哈邊境，連接亞歐的鐵路已全線貫通，惟該換裝場尚未通過正式驗收。
據悉，目前霍爾果斯鐵路換裝場設計換裝能力為2,200萬噸。去年使用量達1,700萬噸，今年可望達到2千萬噸，並且目標2030年換裝能力要達到3,300萬噸。今年通過驗收、明年正式營運後，運量將大幅提升。
此外，武浩表示，霍爾果斯整車進口項目於日前通過新疆政府的預驗收，也預計於今年通過正式驗收。相對於沿海港口，整車從新疆入境有時間短、交貨即時等優點。同時，霍爾果斯具備全球唯一的跨境經濟貿易區「中哈邊境合作中心」，有望成為中國西北地區重點進口車展示中心。
另外，該區中哈邊境合作中心的配套項目「綜合保稅區」亦即將通過驗收，將可促進保稅物流、倉儲運輸，對於進出口加工方面，亦有促進作用。武浩認為，上述多項政策利多，不僅使該區人流、物流成長，且是顯著成長。
儘管中哈邊境商機無限，但該區內部各項建設水準並不均衡。早期開發區域交通配套完善，人潮較多。但新開發之「霍爾果斯義烏國際商貿城」人潮明顯較少，且有商家指出，受到兩國政府監管政策影響，一旦政策收緊、人潮減少，營業額將大受影響，做生意有一定風險。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/霍爾果斯-保稅區提振-運量遽增-215004712--finance.html
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